スーパーレジンポリッシュ(オートグリムの高性能コーティング剤)

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そして乾燥させてふき取りました。 鉄粉・ピッチタールなどを除去する粘土はカー量販店やホームセンターなどで売っています。

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高性能コーティング剤

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色ムラになりにくい ボンネットが熱いと、フツー、ムラになりやすいですよね。 スーパーレジンポリッシュが「よく撥水するポリラック」的な立ち位置になってくれるなら、水垢落とし&コーティングとしてリピートの可能性はあるんですが、エクストラグロスプロテクションの方は、このくらいの光沢で、このくらいの施工のメンドクサさとなると、これより施工しやすくて光沢が出る製品は候補として色々思い浮かんできてしまいます。 一般的なワックスやコーティング剤はリアクティブ・ポリマー・シリコンは、視覚的にきれいな水玉を作れますがウォータースポットや汚れを吸着しやすいです。

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IS250日記 Vol.29 「スーパー・レジン・ポリッシュ&エクストラ・グロス・プロテクションの弱点」

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ボンネットを乾かしている間に、バンパーまわりや、未塗装樹脂部分などをスーパーレジンポリッシュで拭いてみました。 拭き上げは使い比べて初めて分かりましたが、スーパーレジンポリッシュよりLOOX DXの方が拭き上げが重い? 固い? です。 ギアの音が大きめですがポリッシャーによるバフ目が素人の私でも気にならないレベルで仕上がります。

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オートグリムのスーパーレジンポリッシュには研磨剤は入ってるけど入っていないって話

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とはいえ、業務用より弱めで、しょぼいものよりもパワフルといった具合で、なかなか使いやすいと言えます。 水垢おおまかに取れる• この汚れです。

スーパーレジンポリッシュ(オートグリムの高性能コーティング剤)

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翌日、シャンプーは使わずに軽く水洗いしてからエクストラ・グロス・プロテクションを施工して作業完了。 あまりゴリゴリやってしまうと、研磨するための成分が砕け、削る能力が失われるという事なんですね。

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IS250日記 Vol.29 「スーパー・レジン・ポリッシュ&エクストラ・グロス・プロテクションの弱点」

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ところが、、 先日、サイドとリアウィンドウにだいぶ水アカやウロコが付いてたんでいつものカーメイトC38でキレイにしたんですが、その後2~3回洗車して気が付いたらサイドとリアウィンドウが油膜だらけになってました。 うーん、やっぱり効果はそっくりですね。 と言うことでコート。

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オートグリム・スーパー・レジン・ポリッシュ 325ml

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管理人サイト一覧. 成分も書いてありますが、英語で読めません。 w スポンジ面にスプレーで軽く水をかけて施工するとクロスより薄く均一に塗り込めるし、磨きたい部分はシッカリ磨けます。 そこでの結論 入ってます でも待って!最後まで読んで! 研磨剤のようで研磨剤ではないもの ということで、そこで聞いたお話をまとめますと 「削るという意味で言うならばコンパウンド、研磨剤と呼ばれるものは含まれているが、一般的に研磨に使用するようなものとは別物」 との事でした。